那么,该基金近3年来业绩表现又是如何呢?对比同类基金平均收益率、沪深300指数以及该基金的业绩基准可以看出,该基金仍大幅跑输上述标准。具体来看,根据wind数据,近三年以来,普通股票型基金平均收益率为-10.09%、沪深300指数的回报率为-8.59%以及该基金的业绩基准为-13.77%,而该基金近3年来的回报则为-54.69%。
对公关策略的驾轻就熟,就能让杀熟、抄袭、洗稿、差别对待、售卖隐私等“负面”一次次被强行逆转成行之有效的“品牌营销”了吗?如果不严加看管,一味纵容“黑公关”霸道发言,很有可能会形成这样反向的商业陋习。企业不再精于产品生产、服务更新,反倒对以抹黑为套路的“黑公关”顶礼膜拜。
责任编辑:王涵雷锋网按:在普通人眼中,2018 年的特斯拉一直在吵吵闹闹中度过,特斯拉CEO埃隆-马斯克的情绪和推文处处引战,让人担心这家公司的未来。不过,如果我们将马斯克的私有化闹剧、与SEC的冲突、没成功的洞穴救援以及吸食大麻事件等问题放一边,只将目光聚焦于特斯拉公司本身,就会发现 2018 年的特斯拉真是春风得意马蹄疾,这一年甚至可以称得上是特斯拉成军以来最美好的时光了。就连马斯克自己都承认,Model 3 成功的产能爬坡是特斯拉走向成功的关键。
在西太平洋海域,“里根”号航母(图标1)正在日本横须贺港进行维修保养。“黄蜂”号两栖攻击舰(图标2)搭载着美国海军陆战队第31海上远征部队投入美韩“鹞鹰”联合军演,该部队是第一支部署F-35B短距起飞/垂直降落战机的海军陆战队单位,参加演习的还有“阿什兰”号船坞登陆舰和“绿湾”两栖运输舰。
如今,Autopilot 介绍页面的标题已经从“车辆标配全自动驾驶硬件”改成了“未来驾驶”。至于那句关于特斯拉打车网络的描述,已经彻底被删除。在“完全自动驾驶能力”的介绍部分,特斯拉添加了免责声明:“在未来,上述功能无需人类监督即可实现,但需要数十亿英里的行驶里程验证,以达到远超人类驾驶员的可靠性。”
代理模式的典型案例如中银消金、湖北消金、晋商消金等,都与大量线下渠道商建立了合作。但渠道风险性较大,又诞生了引入担保公司或合作商缴纳保证金的兜底模式。“当某条渠道进件逾期率超过约定标准,则暂停进件,由渠道商进行催收,产生的逾期损失用保证金填补。”某渠道商人士透露,最常用的兜底模式也就因此而来。