国产入口

对在中国发展的外国汽车品牌而言，这无疑将是一个巨大的利好释放。这意味着中国将为外国车企提供更开放和具有法制的经营环境。而对于中国汽车企业而言，在经历了近30年的发展之后，虽然形成了一批自主发展的企业，但在中国汽车行业中依然存在以抄袭山寨等模式来生存的企业，随着路虎此次胜诉，将对这些企业形成事实上的巨大压力。分析人士认为，这将促进中国汽车产业的优胜劣汰。

据网络数据显示，2018年，陆风汽车全年销售汽车2.57万辆，降幅达到34%。此前红极一时的SUV车型陆风X7，去年月均销量不足500辆。今年2月，有消息传出，同属于江西的新造车企业爱驰汽车将收购陆风汽车，成立新的合资公司并实现50%控股以“曲线”获得造车资质。随后爱驰汽车相关高层向经济观察网记者确认了收购事宜，但合作模式等具体收购细节仍在洽谈中。

对于这次判决结果，捷豹路虎称“这是全球汽车业的‘第一次’。”事实上，在多年之前类似案例还有很多，包括同样曾起诉双环外观侵权的宝马和奔驰、丰田曾起诉吉利商标侵权、韩国通用大宇曾指控奇瑞QQ外观侵权、菲亚特曾起诉长城精灵外观侵权等等，但最终基本上以外资企业败诉或是双方和解而告终。

2017年10月18日，趣店集团旗下大白汽车正式落地。2017年11月24日，趣店宣布，将支付宝通道现金贷年化利率降至24%。由此，趣店开始了第二次转型，开启消费分期传统业务和汽车新零售业务的双引擎战略。千亿美元市值的梦想“得场景者得天下”。现金贷遭到严厉监管之后，“现金贷死，场景贷立”。罗敏把目标锁定在了汽车新零售，这个万亿美元规模的市场。

谈发展——都去喊口号，几十年以后不会更加强大美国在科学技术上的深度、广度都是值得学习的，特别是美国一些小公司的产品是超级尖端的。我们仅仅是聚焦在自己的行业上，做到了现在的领先，而不是对准美国的国家水平。就我们公司和个别的企业比，我们认为已经没有多少差距了；但就我们国家整体和美国比，差距还很大。

其中，借鉴境外监管沙盒经验，深化上海自贸试验区银行业务创新监管互动机制，探索推进巨灾债券试点，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度等创新机制亮点频现。目前，上海自贸试验区正积极为外资金融项目落地开展相关协调服务。比如，建立上海自贸区外资金融机构落户服务团队，为外资金融项目办理工商注册和税务登记提供绿色通道；建立上海自贸区与金融监管部门的精准招商工作例会制度；为外资金融机构提供长期政策支持。